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MODELO: Lancia IZM -Conocido
en la GCE Autoametralladora Lancia Ansaldo-
CAÑÓN: No tiene
ESPESOR BLINDAJE: 6 mm
AMETRALLADORAS: 3 ametralladoras Fiat-Revelli Modelo 1914 de 6,5 mm
Nº. DE TRIPULANTES: 6 tripulantes.
Nº. DE PROYECTILES:
Nº. DE CARTUCHOS: 15.000 de 6,5 mm
ALCANCE DE TIRO:
PESO DEL TANQUE: 4.300 kgs
MOTOR Y VELOCIDAD MÁXIMA: Lancia IZ de Gasolina de 4 cilindros, refrigerado por agua,
de 36 CV a 1200 rpm., con una velocidad de 60 KM/h
AUTONOMÍA: 300 Km con el depósito lleno de 120 litros
RADIO:
Vadeo/pendientes/zanjas/obstáculos verticales:
Historia
Este vehículo fue fabricado en Italia por Ansaldo Spa. Italia
1915-1917 participando en la I Guerra Mundial.
El Lancia IZ tenía una doble torreta con tres ametralladoras,
se comenzo a fabricar en 1915 y su producción fue de tan solo
7 unidades, más tarde se modificaría ligeramente el chásis
denominandose Lancia IZ M.
El IZ.II o IZ.M por Modificata, solo llevaba una torreta
y fue fabricado en 1917 en numero de 113 unidades.
Originariamente las ametralladoras fueron Maxim-Vickers de 6,5 mm o
St.Etienne 1907 de 8 mm, luego pasaron a ser Fiat-Revelli 1914 de 6,5
mm.
Durante la G.C.E. en Diciembre de 1936, llegaron al puerto de Cadiz
16 unidades, se formo una compañía de Autoblindate-Mitragliatrice
del CTV italiano.
Intervinieron por primera vez en la batalla de Málaga, donde
se mostró eficaz combatiendo en campo abierto contra las unidades
de milicianos mal armadas y entrenadas.
En Marzo volvieron a utilizarse en la batalla de Guadalajara, donde
los Republicanos capturaron 3 vehículos. Posteriormente en la
toma de Santander se perdió un Lancia IZM por fuego enemigo.
No intervinieron en la batalla del Ebro y ya solo participaron en la
ofensiva sobre Cataluña, donse se perdió otra.
Al acabar la guerra, los 11 que quedaban fueron devueltos a Italia.


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